- कैंट में बद से बदतर हाल में सड़कें, खराब कर रही कैंट अफसरों की छवि को धूमिल, अफसर बेखबर
- शहर की जनता त्रस्त, बदहाल सड़कों को दुरुस्त करना तो दूर, नहीं हो रही मरम्मत भी
जनवाणी संवाददाता |
मेरठ: कैंट क्षेत्र की सड़कें कभी शानदार हुआ करती थी। इनका उदाहरण दिया जाता था, लेकिन वर्तमान में कैंट क्षेत्र से खराब सड़कें किसी की नहीं हैं। सड़क को नये सिरे से निर्माण करना तो दूर सड़कों की मरम्मत तक नहीं की जा रही हैं। कैंट अफसरों की छवि भी खराब सड़कों के चलते धूमिल हो रही हैं, लेकिन इसकी चिंता अफसरों को नहीं हैं। यही हाल रहा तो जनता त्रस्त होकर धरने पर भी बैठ सकती हैं, मगर इस सबकी परवाह कैंट के अफसरों को नहीं हैं। क्योंकि कैंट बोर्ड के चुनाव नहीं हो रहे हैं।
अब तो कैंट क्षेत्र को सिविल ऐरिया में शामिल करने की प्रक्रिया चल रही हैं। इस वजह से भी अफसरों ने सड़कों को ठीक कराने से हाथ खींच लिये हैं। कैंट का सदर बाजार बेहद महत्वपूर्ण हैं, जो आबूलेन से जुड़ा हैं। इसकी सड़क जगह-जगह से क्षतिग्रस्त हैं। इसको भी नये सिरे से नहीं बनाया जा रहा हैं। हनुमान चौक से लेकर बांबे बाजार की तरफ जैसे ही चलते पूरी सड़क क्षतिग्रस्त हैं। गहरे गड्ढे इसमें हो गए हैं, इनको भी नहीं भरवाया जा रहा हैं। एक दिन से नहीं, बल्कि पिछले एक वर्ष से इस सड़क की हालत खराब हैं।
लगातार लोग सड़क ठीक करने की मांग कर रहे हैं। कावड यात्रा के दौरान भी इस सड़क को ठीक नहीं किया गया। यहीं से तमाम शिव भक्त कांवड़िये निकलते हैं, लेकिन कैंट अफसरों पर इसका असर नहीं पड़ा। यही नहीं, हनुमान चौक भी बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया हैं। हनुमान चौक से सदर की तरफ जैसे ही चलते हैं, ये भी पूरी सड़क क्षतिग्रस्त हैं। इसको भी ठीक नहीं किया गया हैं। ये वीवीआईपी बाजार हैं। हनुमान चौक से जो सड़क एमपीएस स्कूल की तरफ जाती हैं, वो भी जगह-जगह से क्षतिग्रस्त हो गई हैं।
इस सड़कों को लंबे समय से नहीं बनाया गया हैं, जिसके चलते गहरे गड्ढे इसमें हो गए हैं। जिम्मेदार कैंट बोर्ड के अफसरों ने भी लगता है इस तरफ से आंखें बंद कर ली हैं। माल रोड सर्वाधिक वीवीआईपी सड़क हुआ करती थी, जो फिलहाल क्षतिग्रस्त चल रही हैं। जगह-जगह से सड़क टूट गई हैं, जिसको ठीक नहीं कराया जा रहा हैं। माल रोड इतनी अच्छी हुआ करती थी कि उसका लोग उदाहरण दिया करते थे,
लेकिन यहां तो माल रोड की हालत भी खराब हैं। आर्मी के तमाम अफसर भी माल रोड से होकर गुजरते हैं, फिर भी इसका निर्माण क्यों नहीं किया जा रहा हैं? ये तो कैंट बोर्ड के अफसर ही बता सकते हैं, लेकिन कुछ भी हो माल रोड की खराब हालत से कैंट बोर्ड की छवि धूमिल हो रही है।
स्पीड ब्रेकर बनाने में नंबर वन
टूटी सड़कों को बनाने में भले ही कैंट बोर्ड के अफसर फिसड्डी हो, लेकिन स्पीड ब्रेकर सड़कों पर बनाने में नंबर-वन हैं। जहां चाहते हैं, वहां पर स्पीड ब्रेकर बनाये जा रहे हैं। इसमें क्यों रुचि ली जा रही हैं, यह कहना तो मुश्किल हैं, लेकिन कम से कम खराब सड़कों को तो दुरुस्त कराया जा सकता हैं। स्पीड बनाने के लिए कोई मनाई नहीं हैं, लेकिन सड़कों के गड्डे भी तो भरे जाने चाहिए, वो कैंट बोर्ड अफसरों को क्यों दिखाई नहीं दे रहे हैं?